Qualification vol de nuit

[vc_row gap= »25″][vc_column width= »3/4″][vc_custom_heading text= »Qualification vol de nuit » font_container= »tag:h1|font_size:30|text_align:left|color:%23264065″ google_fonts= »font_family:Lato%3A100%2C100italic%2C300%2C300italic%2Cregular%2Citalic%2C700%2C700italic%2C900%2C900italic|font_style:300%20light%20regular%3A300%3Anormal »][vc_column_text]

La Qualification vol de nuit vous permet de voler durant la nuit aéronautique selon les règles du vol VFR. Par ailleurs vous aurez l’obligation de choisir pour le départ et l’arrivée des aérodromes homologués pour accueillir le vol de nuit. Elle apporte par conséquent un complément particulièrement intéressant à la licence de pilote privé PPL

[/vc_column_text][vc_column_text]Vous allez découvrir de nouvelles conditions de vol et par conséquent appréhender une toute autre forme de pilotage. En effet, cette formation vous sensibilisera aux problèmes de limites physiologiques et se déroulera à l’intérieur d’un cadre réglementaire adapté à l’environnement aéronautique nocturne ainsi qu’aux performances humaines. Enfin, la qualification vol de nuit sera reportée sur le carnet de vol puis mentionnée sur la licence par l’autorité compétente.

La qualification au vol de nuit permet :
> D’exercer la licence de pilote privé, de nuit.
> D’accéder à une formation de pilote professionnel.

Programme de la formation :
> 5 heures de cours théoriques ( 2 x 2h30 )
> 3 h de simulateur ALSIM AL 50 avec instructeur
> 4 h de vol en double commande sur DA 40 TDI ou DA 40 NG
> 1 h de vol solo sous supervision de votre instructeur (tours de piste)
> 4 h de briefing et débriefing effectués par l’instructeur

Conditions d’accès :
> Être détenteur de la licence pilote privé avion PPL(A) en cours de validité.
> Être détenteur de la qualification de classe de l’avion utilisé en cours de validité.[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width= »1/4″][vc_row_inner content_placement= »top » css= ».vc_custom_1495441440028{margin-top: 0px !important;padding-top: 0px !important;} »][vc_column_inner][vc_custom_heading text= »LICENCES DE PILOTE » font_container= »tag:h2|font_size:14|text_align:left|color:%23264065″ google_fonts= »font_family:Lato%3A100%2C100italic%2C300%2C300italic%2Cregular%2Citalic%2C700%2C700italic%2C900%2C900italic|font_style:700%20bold%20regular%3A700%3Anormal » css= ».vc_custom_1496065440331{margin-top: 0px !important;padding-top: 0px !important;} »][vc_separator color= »custom » align= »align_left » css= ».vc_custom_1495386494500{margin-top: 0px !important;margin-bottom: 5px !important;padding-top: 0px !important;padding-bottom: 5px !important;} » accent_color= »#cecece »][vc_column_text]PPL
CPL
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Instruments IRSE IRME
Instruments CB IR
QT PHENOM 100-300 SPO/MPO
Qt HONDA 420 SPO/MPO
Vol de nuit
Bi moteurs
FCL 0.55 anglais aéronautique[/vc_column_text][vc_custom_heading text= »STAGE INSTRUCTEUR » font_container= »tag:h3|font_size:14|text_align:left|color:%23264065″ google_fonts= »font_family:Lato%3A100%2C100italic%2C300%2C300italic%2Cregular%2Citalic%2C700%2C700italic%2C900%2C900italic|font_style:700%20bold%20regular%3A700%3Anormal »][vc_separator color= »custom » align= »align_left » css= ».vc_custom_1495386494500{margin-top: 0px !important;margin-bottom: 5px !important;padding-top: 0px !important;padding-bottom: 5px !important;} » accent_color= »#cecece »][vc_column_text]Stage FI
Stage CRI[/vc_column_text][/vc_column_inner][/vc_row_inner][/vc_column][/vc_row]